鋼特別容易獲得輕載的車軸、軸、曲軸的關系。還獲得可變性彎曲成和轉動負荷、傳動齒輪等的的影響。
軟滲碳后,鋼愈來愈能加工(可以通過提高自己、剪切性)并對於機械制造切屑實現變動。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最主要 0.40 | 較大 0.025 | 更大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
直經d≤16mm企業產品的機械制造特點 | |||||||
財產權 | 定 | 單無 | 熱加工后 | ||||
極限點拉伸抗拉強度抗拉強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
示弱剛度 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
張拉 | 這個。 | % | ≥ 10 | ||||
避免使用面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖擊試驗力量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫受力對機器效果的損害 | |||||||
網套直徑d,mm 扁鋼層厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
有一個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
新技術治理新技術 | 或者的用途 | 室溫,℃ | ||
熱真空成型 | 鍛打 | + | (1050 - 850) | |
會滾動 | + | (1180 - 850) | ||
進行治療 | 熱治理 | 高頻淬火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨進行強化 | 過是處于飽和狀態 | —— | —— | |
光老化 | —— | —— | ||
固溶處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟淬火 | + | (680 - 720) | ||
熱化工辦理 | 滲碳 | —— | —— | |
一些 | —— | —— |
國外規定化組識 | 德國加盟 | 臺灣 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我國 | 美國 | 我們 | |||
~ 4140 時間 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |