GH4500是Ni-Cr-Co基發展疏松型形變高溫天氣高壓和金，運用溫濕度低于870℃。短暫運用可以達到980℃。和金里加入到鋁、鈦的稀有元素產生γ’發展進階相，并加入到鈷、鉻和鉬的稀有元素完成固溶進階。和金更具更好的高溫天氣高壓抗彎強度、化性使用功能和耐熱浸蝕使用功能，包括用于開發燃汽泄壓閥增壓機打火機的泄壓閥增壓機推動件和承力件，及經段造或鋁鑄造的燃汽泄壓閥增壓機茶葉，包括的產品有棒材、鍛件、板、絲材和精鑄件等。

合金鋼已APP在創作民用航空公司打著機Ⅰ、Ⅱ渦、優質渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等產品，批產和在使用狀況，相仿型號在海外APP諸多，一般APP在生產加工民用航空公司打著機崗位攝氏度在750℃如下的齒輪葉輪葉尖，相應天燃氣汽機葉輪葉尖。

不銹鋼做氬弧焊做法做對接焊，安全使用本不銹鋼電焊條，經熱治理后對接焊縫密度比基體產品低，為上升齒輪葉面的耐腐化業務能力，；零配件漆層可做滲Al保護區，不銹鋼經氣溫長準確時間有效期或氣溫地應力有效期后，沉淀少量的σ相。

摘自GB/T14992，懸浮物稀有元素定性分析有不同之處的摘自遼新7-0022，見表

熱除理體系

摘自HB/Z 140和參考文獻［8］，棒材和盤件的標淮熱解決工作制度為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。